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重庆两江新区通航产业借融资租赁获亿元级订单
两江新区通过招商引资创新模式,成功促成通航产业链关键合作。近日,两江航投集团联合国际航空企业及本土金融机构,以融资租赁方式推动两架高端通用飞机落地新疆,合同规模近亿元。这一项目标志着重庆在航空金融领域的突破性探索,为全国通航产业市场化运作提供实践样本。 一、航空金融创新激活产业链活力 此次合作中,两江新区整合国际制造商、融资租赁平台及西部头部通航企业资源,采用"租赁+运营"模式引进瑞士制造的PC-12机型。该机型以高性能短距起降能力著称,特别适合西部复杂地理环境下的通勤、应急救援等任务。通过五年期融资租赁方案,既缓解运营企业的资本开支压力,又加速航空装备的市场化配置。 二、专业租赁平台构建产业新生态 作为国内首个专注通航领域的融资租赁公司,重庆通航融资租赁公司成立四个月即实现首单落地。其业务模式突破传统飞机采购限制,提供包括资产处置、税务优化在内的全周期服务。这种专业化运作不仅降低通航企业的运营门槛,更推动制造、运维、培训等配套产业在两江新区集聚发展。 三、西部航空枢纽建设提速 新疆通航作为运营方,在"一带一路"航空网络中承担关键节点功能。此次引入的两架飞机将投入环疆航线运营,提升区域航空通达性。数据显示,近三年西部通航市场规模年均增速超15%,融资租赁工具的引入有效解决了高价值设备投入与资金回收周期长的行业矛盾。 四、制度创新培育产业竞争力 两江新区通过"金融+产业"政策组合,已形成涵盖研发制造、运营服务、人才培养的通航产业体系。此次项目创新性地将保税区政策与融资租赁结合,为后续引进大型航空设备探索出可复制的跨境金融解决方案。相关实践已被纳入省级航空产业发展规划,作为产融结合典型案例推广。
2025-08-27
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重庆南岸区以智能制造为引领加速产业转型升级
近年来,重庆南岸区深入落实国家战略部署,通过招商引资和产业培育双轮驱动,推动区域经济高质量发展。该区聚焦智能制造和物联网两大核心领域,打造具有全国影响力的产业集群,形成了一批可复制推广的转型升级示范案例。 一、智能制造引领传统产业蝶变 南岸区以入选国家级智能制造专项为契机,重点支持军工产业集团等龙头企业开展智能化改造。通过实施电子信息产品智能工厂项目,建立了覆盖生产全流程的数字化标准体系,显著提升了生产效率和产品质量稳定性。在汽车制造领域,多家企业引入工业机器人系统,实现了关键工序的自动化率突破性提升。 二、物联网产业生态加速成型 依托中国信息通信研究院西部分院等创新载体,南岸区已构建起完整的物联网产业链条。区内集聚了从芯片研发到终端应用的各类企业,形成了智能交通、工业监测等多个特色应用场景。特别是在车联网领域,多个技术解决方案已达到国内领先水平。 三、示范项目带动效应显著 盟讯电子等企业实施的智能化改造项目,通过数据中台建设实现了生产系统的互联互通。汽车电子企业研发的车载智能终端,已在国内多个整车品牌实现规模化应用。这些项目不仅提升了企业核心竞争力,更为行业转型升级提供了实践样本。 四、创新平台集聚效应凸显 南岸区物联网产业基地已吸引包括中移物联网在内的多家行业领军机构入驻。通过建设联合实验室和测试认证中心,为区内企业提供了全方位的技术支持服务。目前基地内各类研发机构数量持续增长,创新成果转化效率显著提升。 五、政策体系持续完善 为支持智能制造发展,南岸区出台专项扶持政策,在技术改造、人才引进等方面给予重点支持。同时建立跨部门协调机制,帮助企业解决在转型升级过程中遇到的各类问题。 六、基础设施支撑有力 区内已建成覆盖主要产业园区的5G专网,为智能制造提供了可靠的网络保障。多个工业互联网平台投入运营,有效降低了企业数字化转型门槛。 当前,南岸区正加快推进新一代信息技术与制造业深度融合,通过培育更多标杆企业和示范项目,持续提升区域产业能级和竞争力,为制造强国建设贡献地方实践智慧。
2025-08-27
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重庆南岸携手打造全国唯一物联网创新创业基地
南岸区通过招商引资引入中关村资源,正式启动全国唯一的物联网创新创业基地建设,标志着西南地区物联网产业进入资源整合新阶段。该基地将融合京津冀与成渝地区技术、市场优势,推动物联网技术在智能制造、智慧城市等领域的深度应用,为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略定位与区域协同发展 作为全国首个跨区域合作的物联网专项基地,该项目依托中关村科技创新资源与重庆产业基础,重点突破传感器研发、边缘计算等核心技术。南岸区已规划建设总面积超5万平方米的核心示范区,配套设立产业基金,首批入驻企业涵盖芯片设计、智能终端等产业链关键环节。 二、产业生态构建路径 基地采用"一平台三中心"运营模式:技术创新平台联动北京与重庆两地实验室,成果转化中心已签约多个产学研项目;企业孵化中心针对中小微企业提供测试认证服务;市场推广中心对接西部陆海新通道物流需求。目前,本地汽车电子、装备制造等传统产业与物联网技术融合项目占比达60%。 三、政策支持与基础设施 重庆市将该项目纳入智能网联汽车产业集群重点工程,南岸区配套出台专项政策,包括场地租金减免、研发投入补贴等7项措施。区域内已建成5G基站2300个,部署全域感知网络设备超1.2万台,为车联网、工业互联网等场景提供支撑。 四、区域经济带动效应 预计三年内将培育规上物联网企业30家,带动相关产业规模突破200亿元。基地设立的西南物联网标准检测中心,可缩短企业产品认证周期40%以上。目前已有12家京企与本地企业达成技术合作,涉及智慧农业、能源物联网等领域。 五、人才培育与国际合作 联合高校设立物联网工程师认证体系,年度培养专业人才规模达2000人。同步启动国际创新港建设,引进国际电联等机构设立技术转移中心,推动国产物联网标准在东盟市场的应用示范。 该基地的建成填补了西南地区物联网产业协同创新平台的空白,通过"北京研发+重庆转化"模式,加速技术成果向现实生产力转化。未来将形成覆盖研发设计、系统集成、场景应用的完整生态链,为成渝地区双城经济圈建设提供重要支撑。
2025-08-27
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重庆南溪组团以创新驱动打造科技型园区新标杆
在长江经济带国家级转型升级示范区建设背景下,重庆合川区南溪工业园区通过强化招商引资与科技创新双轮驱动,正加速向科技型园区转型。该园区通过搭建智能互联平台、盘活闲置资源、优化金融服务等举措,培育新兴产业集群,为区域经济高质量发展注入新动能。 一、贯彻战略部署锚定创新方向 南溪组团深入落实重庆市委关于科技创新与产业升级的决策部署,将打造"科技型园区"作为核心目标。园区组织专题学习研讨,制定实施方案,重点突破传统发展模式束缚,建立以企业为主体的技术创新体系。通过政策引导,推动新一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业占比提升至园区经济总量的六成以上。 二、构建智能生态赋能产业升级 依托"百县千亿产业互联网创新孵化基地"等国家级平台资源,园区建成13个产业集群智能互联公共服务平台,形成覆盖研发设计、生产制造、供应链管理的全链条数字化服务体系。该体系已帮助辖区企业平均降低运营成本,缩短产品研发周期,其中智能制造示范企业生产效率提升显著。 三、创新要素配置激活存量资源 通过供给侧结构性改革,园区创造性实施"闲置厂房再生计划",成功将西部服饰产业园等存量资产转型为智能终端产业园,引进高新技术项目。同步建立企业贷款救济机制,通过风险补偿、贴息补助等方式,年内帮助科技型企业获得融资支持,有效缓解创新型企业"融资难"问题。 四、培育新兴业态增强发展后劲 重点发展跨境电商、工业互联网等新业态,园区获批多个国家级产业创新载体。通过建设产业互联运营中心,已吸引上下游配套企业集聚,形成新材料、新能源等特色产业链。近期启动的"科技企业梯度培育计划",将重点扶持具有自主知识产权的中小企业成长为专精特新"小巨人"。 五、优化服务机制营造创新环境 建立"一企一策"精准服务制度,组建专业团队对接企业技术需求。完善科技创新奖励办法,对重大技术突破、标准制定给予专项奖励。建成科技成果转化中心,推动产学研合作项目落地,促进创新要素高效流动。 当前,南溪组团正围绕长江经济带发展战略,持续深化体制机制改革。通过构建"科技+金融+产业"融合发展模式,着力打造具有区域影响力的科技创新高地,为重庆建设国家重要先进制造业中心提供有力支撑。
2025-08-27
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重庆双福新区政企联动共筑五金机电产业新高地
在区域经济协同发展的战略背景下,重庆市江津区通过招商引资与政企协作的深度融合,正加速推进专业市场的高质量发展。2017年,英利国际五金机电城通过举办政策宣讲与开市启动会,整合政府资源与行业力量,为市场主体提供全方位支持,标志着双福新区产业升级进入新阶段。 一、政企协同构建市场发展新生态 2017年11月初,江津区政府联合英利公司及重庆五金行业九大商协会,在双福新区珊瑚大道召开专题会议。会议以“政企携手、共赢未来”为主题,通过政策解读与现场咨询,解决商户在工商注册、税务申报、经营许可等环节的实际问题。区商务局、市场监管等部门设立专项服务窗口,提供“一对一”指导,凸显政府服务市场主体的精准性。 二、多维政策赋能商户高效运营 英利公司在此次会议上发布了涵盖租金减免、物流补贴、品牌推广等系列扶持措施。针对机电城商户普遍关注的仓储成本问题,推出首年租金阶梯式优惠方案;联合金融机构定制供应链贷款产品,降低小微企业融资门槛。这些举措直接回应了2017年行业调研中商户反馈的痛点,有效提振了市场信心。 三、区位优势激活产业集群效应 作为重庆主城都市区重要功能区,双福新区凭借绕城高速、渝昆高铁等交通枢纽优势,已形成汽摩、装备制造等产业链。英利机电城选址和润国际汽摩城周边,可快速对接上下游企业。2017年数据显示,该区域五金机电类商户入驻率同比提升,印证了产业集聚的吸引力。 四、长效机制护航可持续发展 会议明确建立“政府督导+企业实施+协会监督”的三方协作机制。江津区后续出台《专业市场培育三年行动计划》,将定期组织银企对接、技术培训等活动。截至2017年底,机电城商户开业率达预期目标,政策红利持续释放。 此次政企联动不仅为重庆五金机电行业树立了标杆,更探索出专业市场与区域经济互促共进的新路径。随着更多实体商户的入驻运营,双福新区正逐步成为辐射西南地区的五金机电产业新高地。
2025-08-27
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重庆微企帝盟沃克激光投影技术获香港资本青睐
在重庆两江新区科技创新孵化成果中,一家专注于智能投影技术研发的微型企业近期完成重要招商引资突破。帝盟沃克商务有限公司凭借全球首创的激光触控投影技术,获得香港上市公司战略投资,企业估值达5000万元。这项突破性技术解决了传统投影设备人机交互的行业痛点,为教育、商务场景带来革新体验。 一、技术突破重构人机交互逻辑 传统投影设备长期存在操作者需固定于电脑端的局限,制约了演示者的现场表现力。帝盟沃克研发团队通过光学传感与空间定位技术的融合,开发出支持激光笔三维识别的微型投影系统。该系统可实时捕捉激光束的空间坐标,将手势指令转化为画面控制信号,实现翻页、缩放、批注等复杂操作,响应精度达到工业级标准。 二、应用场景覆盖多领域需求 在教育领域,教师可脱离讲台束缚,通过手势直接标注课件重点;在商业会展中,演讲者能边走边讲解,用激光笔调取动态数据图表;医疗系统则利用该技术实现无菌环境下的影像操控。第三方检测报告显示,该设备在强光环境下仍保持85%以上的识别准确率,远超同类红外感应方案。 三、创新生态培育技术转化 2014年重庆市微型企业创业大赛为帝盟沃克提供了关键发展契机,"成长之星"奖项加速了其技术商业化进程。企业先后取得7项发明专利,产品通过欧盟CE认证,并与3家国际配件供应商建立战略合作。香港资本注入后,企业计划在两江新区建设2000平方米的智能光学实验室。 四、行业前景引发市场关注 智能投影设备全球市场规模持续扩大,其中教育信息化升级和远程协作需求成为主要驱动力。帝盟沃克的技术路线避开了传统触控屏的成本瓶颈,其模块化设计可兼容现有投影设备。产业分析师指出,这种轻量化改造方案更符合中小企业数字化转型需求,预计未来三年可覆盖30%的会议室改造市场。 目前该企业已启动B轮融资计划,重点拓展东南亚教育装备市场。重庆科技主管部门将其列为重点培育的"专精特新"企业,后续将在技术标准制定方面给予政策支持。
2025-08-27
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重庆西永园区以开放平台赋能内陆物流枢纽建设
在成渝地区双城经济圈建设背景下,重庆西永综合保税区和西部物流园区通过强化招商引资与政策创新,正加速构建内陆国际物流枢纽。依托“渝新欧”通道与自贸试验区优势,两地聚焦贸易转型升级与开放型经济提升,推动形成“通道+枢纽+产业”联动发展新格局。 一、构建多式联运体系强化枢纽功能 西永园区通过整合中欧班列(渝新欧)、长江黄金水道及空港资源,形成横贯东西、联通南北的国际物流网络。铁路保税物流中心与航空口岸的联动,实现了进出口货物在海关特殊监管区域内的快速集散,2023年跨境铁路货运量同比增长超两成。 二、创新“1+10”政策释放开放红利 海关特殊监管区域的税收优惠与贸易便利化措施,吸引智能终端、汽车零部件等产业集聚。通过叠加自贸试验区负面清单管理与中新互联互通项目金融试点,2023年新增落地外资项目注册资本同比提升35%,形成“保税+非保税”业务协同生态。 三、自贸试验区驱动制度型开放 以投资贸易自由化为核心,西部物流园推行“极简审批”模式,压缩跨境贸易单证办理时限至3小时内。首创的铁路运单物权化改革被纳入国家试点,带动国际信用证结算规模突破百亿元。 四、三位一体打造贸易核心载体 金融、物流、贸易中心建设同步推进,形成供应链金融、国际分拨等新业态。2023年转口贸易额占比提升至园区总贸易量的18%,跨国公司区域总部新增5家,实现货物贸易向服务贸易延伸。 五、产业链招商培育集群优势 围绕电子信息、高端装备等主导产业,引进头部企业设立亚太分拨中心。重点项目中新智慧冷链物流园投入运营后,带动上下游配套企业落地形成百亿级产业集群。 六、监管创新激活平台效能 “一区多园”模式下,西永综保区二期通过智能卡口实现24小时通关,仓储利用率达92%。政策叠加效应使园区成为连接东南亚与欧洲的转口贸易节点,2023年过境货物量占全国铁路口岸过境总量比重超四成。 当前,重庆正通过制度创新与通道建设双轮驱动,将西永片区打造为内陆开放示范窗口。随着RCEP规则深入实施,两地联动效应将进一步放大,为构建“双循环”新发展格局提供重要支撑。
2025-08-27
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重庆地铁五号线歇石区间贯通助力区域招商引资
重庆轨道交通建设再传捷报,随着复合式TBM技术的成功应用,五号线关键控制性工程歇台子至石桥铺区间实现双线贯通,为沿线区域招商引资注入新动能。该工程攻克了超近距离下穿既有运营线路等重大风险,成为重庆城市基建领域的技术标杆。 一、高风险隧道贯通刷新山城基建纪录 歇石区间作为五号线全线施工难度最高的区段,需在岩层中掘进并下穿轨道交通一号线运营隧道,最小净距仅2米。施工方采用国内领先的复合式TBM工法,通过动态调整掘进参数,将地表沉降控制在0.8毫米以内,远低于3毫米的行业警戒标准。 二、智能建造体系保障施工精度 工程实施期间引入三维激光扫描仪和自动化监测系统,对既有线路进行每秒1次的实时数据采集。创新采用"双液注浆"工艺,在管片拼装环节实现12分钟/环的施工效率,较传统工法提升20%。 三、产学研协同攻克技术瓶颈 针对硬岩与软弱地层交替出现的地质条件,建设团队联合科研机构开发出新型刀具组合系统,使刀盘寿命延长至常规工况的1.5倍。建立的BIM+GIS数字孪生平台,成功预警7次潜在施工风险。 四、绿色施工树立行业新标准 项目全程采用封闭式降噪棚和泥水分离系统,实现施工废弃物零外排。夜间照明全部使用太阳能灯具,累计减少碳排放约240吨,相关技术已纳入重庆市轨道交通建设标准图集。 五、交通网络升级激活区域经济 该区间贯通后,五号线北段与既有线路的换乘时间将缩短至3分钟,预计带动沿线商业体量提升30%。石桥铺片区规划的智能产业园已吸引多家科技企业入驻洽谈,区域产业升级步伐明显加快。 目前,建设团队正全力推进轨道铺设和机电安装工作,确保按期实现全线通车目标。该项目的成功实施,为复杂地质条件下的城市轨道交通建设提供了可复制的技术方案。
2025-08-27
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重庆多措并举推进化肥减量增效与耕地质量提升
为落实农业绿色发展战略,重庆通过招商引资引入社会资本,统筹推进化肥使用量零增长行动与耕地保护项目。当地聚焦技术创新与政策协同,构建了覆盖生产全环节的生态农业体系,为长江经济带农业可持续发展提供了实践样本。 一、技术集成构建减量增效体系 重庆以测土配方施肥技术为核心,建立"土壤检测-配方设计-精准施用"闭环管理系统。在粮油主产区布设智能配肥站点,实现肥料利用率年均提升1.5个百分点的目标。水肥一体化技术在设施农业中的推广面积突破百万亩,结合无人机施肥等机械化手段,使传统种植模式发生根本转变。 二、资源循环激活生态农业潜能 通过畜禽粪污资源化利用项目,建成有机肥替代化肥示范区。在梁平、长寿等区县,种养结合模式使粪便养分还田率显著提高。农作物秸秆通过腐熟还田、生物质燃料加工等途径,形成"收储运-加工-利用"全产业链,有效缓解了农业面源污染压力。 三、政策创新驱动实施效能提升 建立"以效定补"的差异化补贴机制,将资金分配与减量效果直接挂钩。完善农企合作平台,引导龙头企业参与配方肥研发推广。在永川等地试点"耕地质量保险",通过金融手段分散技术推广风险,增强新型经营主体参与积极性。 四、数字赋能强化过程监管 开发耕地质量监测大数据平台,实现38个涉农乡镇土壤墒情实时监测。建立化肥使用电子台账系统,通过扫码施肥记录溯源,确保统计数据与田间实际用量误差控制在5%以内。在江津区开展的区块链技术试点,实现了肥料流向全程可追溯。 五、示范引领促进全域覆盖 遴选200个新型农业经营主体作为技术示范点,开展"专家驻点+田间课堂"培训。建立三级耕地质量监测网络,设置长期定位观测点,为科学评估政策效果提供数据支撑。目前,全市已形成可复制的技术推广模式,为西南地区农业绿色发展提供了重要参考。
2025-08-27
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重庆多式联运成效显著 货物运输增速领跑全国
今年以来,重庆依托长江黄金水道和西部陆海新通道优势,通过优化运输结构、强化招商引资,推动货物运输总量实现快速增长。1至8月,全市货物运输总量及铁路、公路、航空等主要运输方式增速均高于全国平均水平,凸显内陆开放高地建设成效。 一、综合运输能力持续提升 重庆统筹铁公水空多种运输方式协调发展,1至8月货物运输总量同比增长15%,增速较全国平均水平显著领先。铁路运输发挥中欧班列和西部陆海新通道关键作用,发送量增速比全国高出6.3个百分点;公路运输依托成渝双城经济圈路网优化,增速较全国高2.5个百分点;航空货运依托国际航线拓展,增速领先全国超50个百分点。 二、基础设施升级赋能增长 重庆果园港等枢纽完成智能化改造,实现铁水联运无缝衔接,带动水路货运量同比增长7.1%。铁路方面,渝怀铁路增建二线等工程投用,提升干线运输效率;公路领域,巫云开高速等项目建设完善了区域物流网络;江北国际机场新增全货机航线,推动航空货邮量同比激增50%。 三、政策协同优化营商环境 重庆出台物流业降本增效专项方案,通过减免港口作业费、开通绿色通道等措施降低企业成本。同时,深化与沿海港口通关协作,压缩进出口货物中转时间30%以上,吸引更多制造、商贸企业落户,形成运输需求与产业发展的良性循环。 四、开放平台集聚效应显现 两江新区、重庆自贸试验区等开放平台吸引跨境电商、汽车零部件等产业集聚,带动高附加值货物运输需求。中欧班列(成渝)开行量居全国前列,带动电子、机械等产品铁路运输占比提升至35%,较2023年提高4个百分点。 当前,重庆正加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,通过强化多式联运衔接,进一步巩固货物运输竞争优势,为内陆开放高地建设提供有力支撑。
2025-08-27
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